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便攜式排放測(cè)試系統(tǒng)（PEMS）是銳意自控基于自主研發(fā)的核心氣體分析技術(shù)開(kāi)發(fā)的便攜式排放測(cè)試系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)測(cè)量或采集CO、CO2、NO、NO2、NOx、O2等氣體污染物體積濃度、排氣流量、導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)、環(huán)境溫濕度、大氣壓力、OBD參數(shù)等,可選配PN、THC測(cè)量模塊,并具備測(cè)試過(guò)程引導(dǎo)、自動(dòng)計(jì)算排放總量、導(dǎo)出測(cè)試報(bào)告等功能。產(chǎn)品滿足非道路移動(dòng)機(jī)械的車(chē)載排放檢測(cè)要求。

汽車(chē)尾氣分析儀基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及PCT專(zhuān)l利（PCT/CN2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術(shù)檢測(cè)NO濃度，傳感器采用雙氣室結(jié)構(gòu)和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問(wèn)題；基于非分散紫外（NDUV）吸收法測(cè)量NO2濃度，無(wú)需采用NOx轉(zhuǎn)換器。

尾氣發(fā)動(dòng)機(jī)排放全流稀釋定容采樣系統(tǒng)(CVS)由四方儀器（四方光電全資子公司）自主研發(fā)。產(chǎn)品由主文丘里管柜、采樣控制柜、氣袋、風(fēng)機(jī)、稀釋通道、過(guò)濾器等部件構(gòu)成，穩(wěn)定性好且精度高。與發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試系統(tǒng)Gasboard-9801結(jié)合使用，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛及發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體稀釋、采樣、分析一體化操作，方便快捷。

機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)排放測(cè)試系統(tǒng)是由四方儀器自主研發(fā)的專(zhuān)用于機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)顆粒排放標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試的綜合解決方案，由風(fēng)道控制系統(tǒng)、顆粒采樣系統(tǒng)、顆粒數(shù)量分析系統(tǒng)、慣性制動(dòng)測(cè)功機(jī)和主控系統(tǒng)等組成，主要測(cè)試項(xiàng)目包括PM2.5、PM10、SPN和TPN，可滿足歐7排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證測(cè)試及相關(guān)研發(fā)測(cè)試需求。

紫外NOx排放分析儀是紫外吸收光譜氣體分析技術(shù)，自主研發(fā)的新一代氮氧化物分析儀。采用*算法，高精度直通短氣室，抗干擾能力強(qiáng)，測(cè)量精度高，滿足GB 3847和GB 18285標(biāo)準(zhǔn)00級(jí)測(cè)量精度要求。

發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試系統(tǒng)可為柴油機(jī)生產(chǎn)廠商、移動(dòng)機(jī)械制造企業(yè)、相關(guān)科研部門(mén)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)和分析發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物提供完整的系統(tǒng)測(cè)試解決方案，以滿足日益嚴(yán)格且靈活多變的排放限值需要。

Gasbard-5230P氮氧化物分析儀采用紫外光譜法實(shí)時(shí)連續(xù)測(cè)量NO和NO2，配備北斗導(dǎo)航及APP軟件平臺(tái)，專(zhuān)用于在底盤(pán)測(cè)功機(jī)模擬工況下或?qū)嶋H道路行駛工況下對(duì)在用車(chē)尾氣排放中氮氧化物濃度進(jìn)行快速檢測(cè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放測(cè)試系統(tǒng)可為柴油機(jī)生產(chǎn)廠商、移動(dòng)機(jī)械制造企業(yè)、相關(guān)科研部門(mén)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)和分析發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物提供完整的系統(tǒng)測(cè)試解決方案，以滿足日益嚴(yán)格且靈活多變的排放限值需要。